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我国合成橡胶技术现状
我国拥有部分胶种的核心生产技术，其中具有核心技术支撑的SBR、SBS和PBR等产品市场占有率较高，并可根据国内市场容量的扩大，及时扩充能力，进一步扩大市场占有率。
(1)镍系PBR全部采用国产化工艺技术和设备建成，产品质量和工艺技术指标位居世界先进水平，市场占有率长期维持在85%以上，且有30KT/A产品销往国外。
(2)采用引进技术建成投产的乳聚丁苯橡胶(ESBR)装置经长期的消化吸收及技术创新，具有自主扩能、设计和建设新装置能力，并在开发适应市场需要的新产品、新牌号方面取得了实质性进展。
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最近，美国汽车行业复苏迹象明显，对轮胎生产主要原材料丁苯橡胶需求强劲，但由于当地市场供应有限使丁苯橡胶价格不断走高，从而吸引大量亚洲货物进入美国。业内人士称，美国汽车市场销售形势的好转趋势将在未来两个月内持续。
市场人士表示，4月份的第一个星期，需求强劲而供应有限的美国丁苯橡胶（非充油1502级）价格飞涨200美元/吨，截至上周末已达2596美元/吨。
据统计，美国3月份汽车销售量比去年同期增加了27％，达850308台。汽车销量的增长将拉动轮胎的需求，进而带动轮胎原料丁苯橡胶需求的增长。市场的各种迹象表明，美国的汽车工业已经踏上复苏之路，第二季度该行业可能需要进口更多的丁苯橡胶。ICIS的分析人员预计，美国今年对丁苯橡胶的需求将增加20％，汽车轮胎对丁苯橡胶的需求约占总需求量的70％。
在亚洲地区，由于主要下游轮胎生产商已经备足了二季度的原料，丁苯橡胶2450～2500美元/吨（CFR，亚洲）的现货报价受到了轮胎生产商的强烈抵制，丁苯橡胶生产企业遂将目光投向美国。韩国一家丁苯橡胶生产商表示，该公司4月份将向美国出口6000吨丁苯橡胶。他说：“我们4月份出口到美国的丁苯橡胶量将大增，预计5月份出口量仍将十分强劲。”据了解，韩国4月份出口到美国的丁苯橡胶（非充油1502级）价格为2350～2400美元/吨（离岸价），从韩国到美国的运费大约为200美元/吨，因此到货价为2550～2600美元/吨。
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2010中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会共签订投资项目31个，总投资51.55亿元；计划引进资金18.86亿元，签订技术合作项目4个。 Read the rest of this entry
此次会展签约项目涉及钢丝帘线、轮胎模具、胶囊、车轮、轮胎、硫化机等橡胶轮胎汽配产业链的各个环节。
展会期间，来自美国、英国、马来西亚、中国航空工业集团等国内外著名轮胎汽配企业参加了签约仪式。
会展期间签约的项目有：
华帘集团有限公司与马来西亚比卡瓦公司的钢丝帘线项目。
信义汽车配件有限公司与美国霍尼韦尔公司的刹车片项目。
米其林集团—— 一百多年前创建于法国克莱蒙费朗。 Read the rest of this entry
从1891年的首条可拆卸轮胎，到1895年的首条轿车用充气轮胎，在这漫长的历程中，米其林在轮胎科技与制造方面创新发明不断。米其林致力于通过专业的知识和科技的创新不断改善世界人类以及货物的移动性。
1889年：米其林公司成立
北京市质量技术监督局2009年3季度依法对北京市生产领域橡胶密封制品开展了监督抽查工作，共抽查9家生产企业的9批次产品，合格7批次，合格率为77.8%。
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随着经济的快速发展，我国下游橡胶制品行业对氯丁橡胶的需求增长迅速，近年来，我国氯丁橡胶的消费量在逐年增加。 Read the rest of this entry
由于下游消费量的增加，我国的氯丁橡胶产量不能完全满足国内市场的需求，目前，国内生产厂家正在积极的扩大氯丁橡胶的产能。
我们希望此次活动办的更有意义，更有特点，更有魅力，希望非常多的橡胶同行都能到无锡来参加此次会议！
1、给大家提供更多的交流发言机会，增加胶友发言环节，增加胶友提问环节。大家提前准备下。。
2、本次交流会会不断更新报名情况和项目人才合作动态，促进大家合作！
时间：6月18 -20日
地点：无锡国际饭店★★★★ （无锡市县前东街88号，无锡火车站附近）
18号全天报道
19号正式会议（内容情况会继续更新）
20号自由参观（无锡景点一日游免费提供车辆导游服务，门票自理）。
参会费：公司800元/人，个人700元/人。
含无锡国际饭店（四星级）房间2晚 + 餐费 + 专家讲座 + 会场 + 资料 + 纪念品 + 茶座。如果特殊情况不住宿，参会费500元！
希望您和您的朋友一起来参加！相关会议介绍和报名情况会陆续增加！
开始报名了，有电话、传真、QQ、邮箱、回帖、论坛短消息报名方式！
联系人：陈先生 电话：13524284813 ，021-59195925，QQ：36656166 邮箱：loogo@163.com
近日，由台湾台橡股份有限公司与德国朗盛香港公司合资、投资总额5000万美元的丁腈橡胶项目在上海浦东金茂大厦举行签约仪式，朗盛－台橡（南通）化学工业有限公司正式落户南通开发区。
随着汽车工业的高速发展，国内市场对高品质丁腈橡胶的需求大大增加，而国内的产能只能满足市场需求的三分之二左右，不足部分主要依赖进口。朗盛－台橡（南通）丁腈橡胶项目建成后，将在产能上满足国内市场，在品种上丰富现有产品结构，在工艺上提升行业技术水平，成为国内最具竞争力的丁腈橡胶供应企业之一。
此次合作，德国朗盛公司与台橡股份有限公司将各持股50%，在南通开发区设立合资公司朗盛－台橡（南通）化学工业有限公司。该项目注册资金2480万美元，工厂预计于2010年9月开始动工，2012年上半年投产。台湾台橡股份有限公司在亚洲合成橡胶界具有举足轻重的地位，技术先进、实力雄厚，先后在南通经济技术开发区投资兴办了3家企业，总投资近2.5亿美元，与我市建立了长期良好的合作关系；德国朗盛公司前身是世界着名的德国拜尔公司，历史悠久，目前已成为全球领先的特殊化学品集团。
德国朗盛公司与台橡股份有限公司日前于沪宣布,双方将各持一半股份,成立橡胶合资公司。朗盛集团管理董事会成员柏蔚宁表示,工厂将落户江苏省南通市,总投资5千万美元 ,年产3万吨丁腈橡胶,或为亚洲最现代的丁腈橡胶工厂。