高端橡胶助剂的发展前景仍然值得期待
橡胶助剂领域。由于滚动阻力的原因,轮胎所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%,在卡车中,这一比例则更高。2015年我国乘用轮胎产量将达到1亿条,按一条绿色轮胎每年节约用油62.5升计算,全年可节油62.5亿升。
与普通轮胎相比,生产绿色轮胎必须使用白炭黑,因为其可以改善轮胎的抗湿滑性、耐磨性,降低轮胎滚动阻力等,从而降低油耗和减少二氧化碳排放。但白炭黑用量增大,必然导致部分助剂产品用量增大。因此,未来绿色轮胎生产应优化配方,使用抗硫化返原剂等更高品质、特殊性能的橡胶助剂。预计2015年,国内对苯二胺类防老剂的需求量达到16万吨,次磺酰胺类促进剂的需求量将达到12万吨,其他品种也相应有所增加。尽管目前国内轮胎行业面临诸多困难,但随着结构调整逐渐深化,高端橡胶助剂的发展前景仍然值得期待。
作者:王席鑫 刘军
转自:橡胶技术网,橡胶行业门户网站!
- 2026年西部橡胶产业智能制造共享创新峰会(1月9-10日,重庆长寿)2025-12-02 11:12:24
- 橡胶行业“十五五”展望:“规模扩张”减缓,“创新提质”加速2025-12-01 03:12:25
- 2025年石油和化工民营企业销售收入排序名单2025-11-25 01:11:23
- 泰国预测2025年泰国天然橡胶产量486万吨2025-11-13 11:11:33
- “十五五”橡胶助剂行业发展锚定四大目标2025-11-06 01:11:11
- 美国自11月1日起对进口中型和重型卡车征收25%关税2025-10-21 11:10:02
- 墨西哥拟大幅上调部分亚洲国家生产的汽车关税2025-10-11 11:10:00












