7月重卡销量同比下降15% 行业集中度提升

发布时间:2018-08-02 16:38:53   人浏览 来源: 橡胶技术网

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 根据第一商用车网消息,今年(2018年)7月,国内重卡市场共约销售各类车型7.7万辆,同比下降15%。7月份成为近5个月以来销量首次下降的月份。业内人士指出,经历了上半年的高位增长,重卡市场开始步入淡季,8月份市场或加速下滑。但总体销量将保持平稳,预计今年销量仍将超过100万辆。

  市场进入淡季

  7月,国内重卡市场销售各类车型7.7万辆,环比下降31%,同比下降15%。今年1-7月,重卡市场累计销售74.88万辆,同比增长11%。

  主要生产商销量方面,一汽解放7月销售重卡1.4万辆,同比下降38%;东风集团销售1.55万辆,同比增长2%;中国重汽销售1.3万辆,同比下降19%;陕汽集团销售1万辆,同比下降29%;北汽福田销售9500辆,同比增长5%;上汽红岩销售5000辆,同比增长42%。

  1-7月,一汽解放销售17.90万辆,增长16%,占市场份额23.9%;东风集团销售13.59万辆,增长8%,占市场份额18.1%;中国重汽销售12.3万辆,增长6%,占市场份额16.4%;陕汽集团销售10.91万辆,增长7%,占市场份额14.6%。

  对于7月份的重卡销量出现拐点,分析人士认为,首先,市场进入淡季,物流车和工程车等需求走低;其次,牵引车细分市场由于公路运价低迷仍没有起色,继续抑制新车购置需求;此外,部分重卡企业上半年冲量,对下半年渠道经销商和市场带来一定压力。

  行业集中度提升

  重卡成为汽车污染防治重点。根据《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。上海、深圳、天津等城市提前出台实施国六排放标准政策。

  长江证券指出,全国范围国III重卡更新有望加速展开。到2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国III及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆左右。

  太平洋证券指出,重点区域提前实施国六,这些地区将出现提前购买的情况;后处理产业将迎来爆发式增长。如柴油车尾气排放处理DPF技术,未来几年市场规模将从十亿级提高到百亿级别,选择性催化还原系统SCR行业将迎来高速增长期。

  环保技术门槛提升,有助于市场份额向龙头企业集中。分析人士认为,这对研发实力较强的大企业而言是机遇,而对小企业面临挑战,行业集中度提升将成趋势。

  东北证券分析师认为,销量有所波动,但重卡保有量处于上升通道,成长性大于周期性。未来重卡保有量将继续上升,新增需求会依然存在。加之工程重卡的更新需求,未来三年重卡行业都维持在100万辆以上的水平。


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