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合成橡胶工业
CHINA SYNTHETIC RUBBER INDUSTRY
2005 Vol.28 No.6 P.421-424

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密封条结构的非线性分析与优化设计

赵建才　 姚振强　 王伟　

摘　要：利用非线性有限元法分析了密封条的压缩受力变形特性,根据结构力学原理对密封条横截面形状进行了优化.结果表明,在压缩的3个阶段,密封条结构中下泡管左侧和上下泡管连接处承受了较大的变形,其压缩负荷之比为0.678:1:1.3,超出了汽车生产厂家规定的指标极限0.778:1:1.113.结构优化后,其下泡管左侧壁厚增大,上下泡管连接处的壁厚减小,压缩负荷曲线比原结构的较为平缓,三阶段压缩负荷之比为0.788:1:1.114.
关键词：密封条;结构;分析;优化
分类号：TQ336.4+2 　文献标识码：B
文章编号：1000-1255(2005)06-0421-04

Nonlinear analysis and optimization design of seal structure

Zhao Jiancai 　 Yao Zhenqiang 　 Wang Wei　

作者简介：赵建才(1965-),男,博士.已发表论文18篇.
作者单位：赵建才（上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030）　
　　　　　姚振强（上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030）　
　　　　　王伟（山东建筑工程学院,山东,济南,250013）　

参考文献：

[1]Wagner D A, Morman J K N, Gur Y, et al. Nonlinear analysis of automobile door weather-strip seals [J]. Finite Elements in Anal Design, 1997,28 ( 1 ) :33 ～ 50
[2]Ogden R W. Large deformation isotropic elasticity: On the correlation of theory and experiment for compressible rubberlike solids[J]. Proc Roy Soci,1972,328(6) :567 ～583

收稿日期：2005年1月1日

修稿日期：2005年7月19日

出版日期：2005年11月15日

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