橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2004 Vol.24 No.10 P.594-597

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全钢载重子午线轮胎钢丝圈受力分析

Analysis for stress-strain in bead wire of BTR tire

梁俐　 刘锟　 李炜　 夏勇　 夏源明　

摘　要：以10.00R20全钢载重子午线轮胎为例进行钢丝圈钢丝受力分析.利用有限元模型计算得到各种充气压力下钢丝圈钢丝的应力分布特征,并进一步得到钢丝圈钢丝的最大应力和平均应力,它们基本上与充气压力成正比;以最大应力和平均应力分别计算得到的钢丝圈安全系数相差2.3倍.有限元计算结果还表明,超载情况下钢丝圈的安全性能明显下降.
关键词：全钢载重子午线轮胎;胎圈钢丝;应力分布;安全系数
分类号：TQ330.38+9;U463.341+.6 　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2004)10-0594-04

作者简介：梁俐(1962-),男,安徽舒城人,佳通轮胎(中国)研发中心高级工程师,学士,主要从事全钢载重子午线轮胎研究工作.
作者单位：梁俐（佳通轮胎(中国)研发中心,安徽,合肥,231202）　
　　　　　刘锟（佳通轮胎(中国)研发中心,安徽,合肥,231202）　
　　　　　李炜（中国科学技术大学,力学和机械工程系,安徽,合肥,230027）　
　　　　　夏勇（中国科学技术大学,力学和机械工程系,安徽,合肥,230027）　
　　　　　夏源明（中国科学技术大学,力学和机械工程系,安徽,合肥,230027）　

参考文献：

[1]李炜.子午线轮胎结构有限元分析和设计原理的若干问题研究[D].合肥:中国科学技术大学,2003.

收稿日期：2004年4月19日

出版日期：2004年10月10日

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