橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2006 Vol.26 No.9 P.515-521

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全钢子午线轮胎应力和生热研究

张昊  胡尧生  尹海山  危银涛 

摘 要:结合有限元和有限差分法对全钢子午线轮胎的应力和生热进行研究.分析结果表明,影响轮胎升温历程的因素包括轮胎的应变能、材料的动态粘弹性模量和损耗因子以及与滚动速度有关的散热边界条件.材料的模量匹配和结构设计可改变轮胎内部的应力、应变分布,即应变能的分布,进而影响生热率,不同工况应采取不同的设计方案.
关键词:全钢子午线轮胎;有限元法;有限差分法;生热;应力
分类号:U463.341+.6 文献标识码:B

文章编号:1006-8171(2006)09-0515-07

Study on stress and heat build-up of TBR tire

ZHANG Hao  HU Yao-sheng 

作者简介:张昊(1983-),男,北京人,德国慕尼黑工业大学在读硕士研究生,主要从事计算力学及其在汽车中的应用研究.
作者单位:张昊(清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084) 
     胡尧生(杭州朝阳橡胶有限公司,浙江,杭州,310018) 
     尹海山(杭州朝阳橡胶有限公司,浙江,杭州,310018) 
     危银涛(清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084) 

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收稿日期:2006年3月17日

出版日期:2006年9月10日