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弹性体
CHINA ELASTOMERICS
2006 Vol.16 No.6 P.47-50

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橡胶轮胎摩擦理论与数值化发展前景

朱永刚 

摘 要:轮胎摩擦是关系汽车安全行驶的重要力学行为,汽车的操纵稳定性主要来自轮胎-路面间的摩擦力,对轮胎的研究具有重要的意义.大量的研究表明,轮胎的摩擦系数不仅与摩擦表面材料性能有关,而且与载荷、表面形态、相对滑动速度、环境因素有关,所有这些影响因素都不是线性的关系.从不同的角度详细地阐述了轮胎的研究进展情况,并通过对相关研究成果的分析,指出了下一步研究方向.
关键词:橡胶;轮胎;粘弹性;摩擦
分类号:TQ336.1  文献标识码:A

文章编号:1005-3174(2006)06-0047-04

Theory of rubber and tire friction on development of valuation

ZHU Yong-gang 

基金项目:合肥工业大学科学研究发展基金项目(030204F)
作者简介:朱永刚(1968-),男,安徽合肥人,工程师,在读硕士,从事轮胎路面的摩擦研究工作.
作者单位:朱永刚(合肥工业大学,机汽学院,安徽,合肥,230009) 

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收稿日期:2006年5月4日

出版日期:2006年12月31日

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