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橡塑技术与装备
CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
2001 Vol.27 No.5 P.36-38

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9.00R20全钢载重子午线轮胎胎体骨架材料研究

Research on Cacass Inforcement for 9.00 R 20 All Steel Heavy Radial Tire

朱大为　 周援生　

摘　要：为适应9.00R20轮胎实际使用的需要,采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线作为胎体骨架材料,对胎体强度与胎侧曲挠变形以及胶与钢丝帘线的粘合力进行了分析、研究、改进.产品经过实际使用性能考核,达到改进设计目的,克服了胎侧"拉链式"爆破病疵,提高了轮胎使用安全性.
关键词：全钢载重子午胎;胎体钢丝帘线
分类号：TQ336.11　文献标识码：B
文章编号：1009-797X(2001)05-0036-03

作者简介：朱大为(1956-),男,浙江杭州人,1982年毕业于山东化工学院橡胶系,现为杭州中策橡胶有限公司总工程师,从事轮胎产品的研究开发与工艺装备的技术改造及生产工艺技术管理工作,曾在全国性橡胶杂志上发表论文多篇.
作者单位：朱大为（杭州中策橡胶有限公司,杭州,310008）　
　　　　　周援生（杭州中策橡胶有限公司,杭州,310008）　

参考文献：

[1]RAEMDONCK W V等.21世纪轮胎钢丝骨架材料的展望[J].轮胎工业,1999,19(6):326～330.
[2]橡胶工业手册第四分册轮胎[M].北京:化学工业出版社,1997.
[3]刘连云.钢丝帘线泊松比的理论计算[J].轮胎工业,1999,19(6):323～325.
[4]橡胶工艺理论基础.山东化工学院橡胶工学教研室.

收稿日期：2001年3月12日

出版日期：2001年5月1日

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